4月24日，小马智行亮相2026北京车展，首创东说念主兼CEO彭军在发布会上晓谕，其2027版全东说念主Robotaxi整车总资本(含车辆、自动驾驶套件与电板等)将下探至23万元以内，低于国产特斯拉Model 3低配售价。这资本下跌让Robotaxi具备在国内多城市推广的经济可行，同期该车型将出国外版块，适配当地规与需求，进千台以上限制国外部署。

图片开头：小马智行(下同)百色塑料管材生产线价格

据悉，2025年4月上海车展上，小马智行发布七代Robotaxi车型，仅半年便在北京、广州、圳插足运营，当今已在广杀青单车经济模子转正。放浪当今，其Robotaxi车辆限制1400台，用户限制冲破百万，较客岁同期增长近三倍。

为加快资本与限制正向轮回，小马智行出“双引擎计策”：以北上广线城市为中枢，扩大车队限制与运营区域，复制训诫买卖模子；同步拓展杭州、长沙等新线城市，并在克罗地亚、新加坡等国外地区开展管事与测试。其瞻望2026年内落地公共20座城市，车辆总限制冲破3000台，其中丰田铂智4X Robotaxi将落地千辆，当今已开启全东说念主驾驶测试，塑料管材生产线行将插足线城市买卖运营。

这次车展上，小马智行联袂宁德时间发布公共款全车规、全冗余L4东说念主驾驶轻卡。该车型与Robotaxi分享同套城市复杂说念路工况及L4才能，整现存补能、地勤、良友协助等全东说念主运营体系及自动驾驶车规套件，通过时间与资源同源复用，动城配和出行业务双向降本增。

该东说念主轻卡货箱容积达18m³，较低速东说念主配送提高2.6倍；单公里货运资本比东说念主工形态下跌40~50，电板续航320~450公里，笼罩快递分派、商补货等B2B城配场景。其具备全场景全天候L4才能，时速70–100km/h，遴荐全冗余架构，联想寿命达60万公里/2万小时。

此外，小马智行四代L4东说念主重卡晓谕量产下线并次亮相，筹谋年内动手批载货运营，笼罩主线、口岸等场景。此前4月22日，公司已获批世界张自动驾驶卡车编队后车东说念主化载货示范许可，可在京津速等泄露开展“1+N”编队东说念主化运载。

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